Kärnprodukt och tekniska funktioner

1. Design och tillverkning av stor oberoende bränsletank av typ C

   Bränsletanken är tillverkad av kryogent stål med hög seghet (såsom 9Ni-stål eller 304L rostfritt stål) med en integrerad cylindrisk struktur med dubbla lager. Utrymmet mellan det inre och yttre skalet är fyllt med högpresterande isoleringsmaterial och evakuerat till högt vakuum, vilket säkerställer en daglig avkokningshastighet (BOR) under 0,15 %/dag, vilket avsevärt minskar den naturliga bränsleförlusten under fartygets drift. Dess strukturella styrka är optimerad genom finita elementanalys (FEA) för att tillräckligt motstå skvalpning, stötar och termiska påfrestningar under komplexa sjöförhållanden.

2. Integrerat marint säkerhets- och övervakningssystem

   Bränsletanken är integrerad med ett komplett säkerhetsövervaknings- och styrsystem av marin kvalitet, inklusive:

   • Trippelövervakning av nivå, temperatur och tryckFlerpunktssensorer möjliggör exakt uppfattning av tankens interna status.

   • Läckagedetektering av sekundär barriärÖvervakar kontinuerligt vakuumnivån och gassammansättningen mellan de inre och yttre skalen, vilket ger tidig läckagedetektering.

   • Intelligent bränsletillförsel och tryckhanteringDjupt integrerat med fartygets FGSS (bränslegasförsörjningssystem) för stabil bränsletillförsel och automatisk BOG-hantering.

3. Förbättrad anpassningsförmåga för extrema marina miljöer

   För att hantera saltstänkkorrosion, vågpåverkan och kontinuerlig vibration som uppstår under långa resor har bränsletanken specialförstärkts:

   • Det yttre skalet använder ett kraftigt korrosionsskyddande beläggningssystem, med 100 % icke-förstörande tester utförda på kritiska svetsar.

   • Stödstrukturen använder flexibla anslutningar till skrovet, vilket effektivt absorberar vibrationer och deformationsspänningar.

   • Alla instrument och ventiler har marina certifieringar för vibrationsbeständighet och explosionsskydd.

4. Fullständig livscykeldatahantering och intelligent underhåll

   Som en datanod inom det smarta fartygssystemet kan bränsletankens operativa data (avdunstningshastighet, temperaturfält, stressvariationer) integreras i fartygets energieffektivitetshanteringssystem. Dataanalys möjliggör prediktiv underhållsplanering och optimerade bunkringsstrategier, vilket uppnår digital livscykelhantering från tillverkning och installation till drift och underhåll.

Projektvärde och branschbetydelse

Den framgångsrika leveransen och tillämpningen av Shengfas 80 kubikmeter stora marina LNG-bränsletank möter inte bara redarnas akuta behov av bränslelagringsutrustning med hög kapacitet, hög säkerhet och låg avdunstning, utan bekräftar också företagets oberoende FoU- och avancerade tillverkningskapacitet inom denna nischsektor genom sin enastående prestanda. Denna produkt erbjuder ett pålitligt nytt alternativ för inhemska och internationella redare och varv utöver traditionella europeiska leverantörer. Den har betydande betydelse för att främja införandet av LNG-drivna fartyg och stärka Kinas position i industrikedjan för avancerad marin ren energiutrustning.