
Det flytande fartygsbaserade LNG-bunkringssystemet är ett icke-självgående fartyg utrustat med komplett tankningsinfrastruktur. Det används idealiskt i skyddade vatten med korta landförbindelser, breda kanaler, milda strömmar, djupa vattendjup och lämpliga bottenförhållanden, samtidigt som det bibehåller säkert avstånd från befolkade områden och trafikerade sjövägar.
Systemet tillhandahåller säkra förtöjnings- och avgångsområden för LNG-drivna fartyg samtidigt som det säkerställer att sjöfarten och miljön inte påverkas negativt. Systemet är helt i enlighet med de "tillfälliga bestämmelserna om säkerhetsövervakning och hantering av vattenburna LNG-tankstationer" och erbjuder flera konfigurationsalternativ, inklusive fartyg + kaj, fartyg + rörledning + lossning på land och oberoende flytande stationsarrangemang. Denna mogna bunkringsteknik har flexibla driftsättningsmöjligheter och kan enkelt bogseras till olika platser efter behov.
| Parameter | Tekniska parametrar |
| Maximal dispenseringsflödeshastighet | 15/30/45/60 m³/h (anpassningsbar) |
| Maximal bunkringsflödeshastighet | 200 m³/h (anpassningsbar) |
| Systemdesigntryck | 1,6 MPa |
| Systemets driftstryck | 1,2 MPa |
| Arbetsmedium | LNG |
| Kapacitet för en enda tank | ≤ 300 m³ |
| Tankmängd | 1 set / 2 set |
| Systemdesigntemperatur | -196 °C till +55 °C |
| Kraftsystem | Anpassad enligt krav |
| Fartygstyp | Icke-självgående pråm |
| Distribueringsmetod | Bogserad operation |
Effektiv energianvändning för att förbättra den mänskliga miljön
Sedan starten har vår fabrik utvecklat produkter i världsklass med fokus på kvalitet. Våra produkter har fått ett utmärkt rykte i branschen och värdefullt förtroende bland nya och gamla kunder.