Nyligen togs Kinas första gröna och intelligenta Three Gorges bulkfartyg "Lihang Yujian No. 1" gemensamt fram av Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (nedan kallat HQHP) i drift och slutförde sin jungfru framgångsrikt resa.
"Lihang Yujian No. 1" är det första fartyget av fartygstyp Three Gorges som drivs av olje-gas-elektrisk hybridkraft bland fartygen som passerar slussarna till Three Gorges av Yangtzefloden. Jämfört med det traditionella Three Gorges 130-fartyget har det en stark fördel. Under segling kan den intelligent växla till ett grönare kraftläge beroende på seglingsstatus, vilket resulterar i lägre energiförbrukning och högre effektivitet. Vid sjösättning i vattnet driver huvudmotorn propellern, och samtidigt laddar generatorn litiumbatteriet; under översvämningssäsongen driver huvudmotorn och elmotorn tillsammans propellern; fartygsslussen kan drivas med elektrisk framdrivning för navigering i låg hastighet för att uppnå nollutsläpp. Det uppskattas att 80 ton bränsle kan sparas varje år, och koldioxidutsläppen kommer att minska med mer än 30%.
Ett av kraftsystemen i "Lihang Yujian No. 1" använder HQHP:s marina FGSS, och kärnkomponenterna som LNG-lagringstankar, värmeväxlare och dubbelväggiga rör är alla oberoende utvecklade och designade av HQHP.
LNG-värmeväxlingsmetoden i systemet använder direkt värmeväxling med flodvatten. Med tanke på de olika vattentemperaturerna under olika årstider i Yangtzefloden, antar värmeväxlaren en speciell strukturell design för effektiv värmeväxling och daglig rengöring och underhåll. Inom intervallet 30°C garanteras den kontinuerliga och stabila lufttillförselvolymen och lufttillförseltrycket för att uppnå en smidig drift av systemet. Använd dessutom BOG för att uppnå ett ekonomiskt driftläge som minskar BOG-utsläppen och bättre hjälper fartyg att spara energi och minska utsläppen.
Posttid: 2023-jan-30
