Klockan 9 den 23 september seglade den LNG-drivna cementtankfartyget “Jinjiang 1601 ″ av Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, som byggdes av HQHP (300471), framgångsrikt från Chenglong Shipyard till Jiepai-vatten i nedre räckvidden för floden Beijiang, framgångsrikt genomförde sin jungfru.
“Jinjiang 1601 ″ cementtankfartyg gjorde sin jungfru till Pekijiang
The “Jinjiang 1601″ cement tanker has a load of 1,600 tons, a maximum speed of no less than 11 knots, and a cruising range of 120 hours. It is currently a new generation of cement tanker that adopts sealed tank LNG clean energy power as a demonstration in China. The ship adopts HQHP's LNG gas supply technology and FGSS and uses a closed internal circulating water system, which is efficient, safe, and Stabil i drift.
Eftersom det tidigaste företaget som bedriver FoU och tillverkning av marina LNG -tankningssystem och FGS i Kina har HQHP avancerad förmåga i LNG -stationskonstruktion och marin FGS -modulär design och tillverkning. Inom området Marine FGSS är det det första företaget i branschen som erhåller certifiering av den övergripande systemtypen för China Classification Society. HQHP har deltagit i flera demonstrationsprojekt på världsnivå och tillhandahöll hundratals uppsättningar av marin LNG FGS för nationella nyckelprojekt som att grönma Pearl River och förgasning av Yangtze-floden, vilket aktivt främjar utvecklingen av grön sjöfart.
I framtiden kommer HQHP att fortsätta utveckla sin FoU och tillverkningsförmåga för LNG Marine, bidra till utvecklingen av Kinas gröna sjöfart och bidra till att nå målet om ”dubbel kol”.
Posttid: Jan-05-2023
